.

.

piątek, 14 listopada 2014

"Poznajcie prawdę, a prawda was wyzwoli" 

Ewangelia wg św Jana   8:32

Przedstawmy więc tutaj podstawowe fakty i określmy "program pilnych potrzeb projektowych

 wobec podstawowego układu komunikacyjnego Torunia:

1. Toruń to nie tylko ponad 200.000 osób mieszkających w granicach administracyjnych 

Torunia. Toruń to również zurbanizowne przedmieścia szeregu okolicznych miejscowości:

 Przysieku, Małej Nieszawki, Grębocina, Złotoryji , Lubicza i Łysomic!  

2.Podstwowowy układ komunkacyjny Torunia jako bardzo oszcżednościowy układ 

krzyżowy  został opracowany w latach 60-tych w zupełnie innej rzczywistości gospodarczo-

społecznej, a przede wszystkim dla wielkrotnie mniejszej ilości pojazdów samochodowych 

 niż ta z jaką mamy do czynienia obecnie na naszych drogach.  

3.Kiedy wojewoda Toruński w 1991  postanawiał ze on pierwszy w Polsce wybuduje w 

swoim województwie autostradę nie było jeszcze w ogóle mowy o koncepcji ani tym 

bardziej o ustawie o autostradach  płatnych.  

4.W międzyczasie Polska podjęła decyzję o przystąpieniu do UE i przyjeła Unijne wymogi 

techniczne wobec autostrad, które zostały implementowne do polskiego prawa 

rozporządzeniem Ministara Infrastruktury z 1999 r . 

Tymczasem toruński odcink a-1 i południowej obwodnicy poligonowej zaprojektowano

 już na początku lat 90 -tych. 

I tak odcinek autostrdy a-1 Lubicz -Czerniewice oddano 1.07.1998  i nigdy nie będzie

on w stanie spełnić wymogów techniczych jakim musza odpowidać w UE i  w Poslce od 

 1999 r 

Tym czasem decyzje loklizacyjne dla wszystkich odcinków a-1 Czernieiwce -Rusocin

 wydano w 1996 r na 3 lata zanim weszło w życie rozporządzenie z 1999 r. Jest to więc 

"nie reformowalna atostrada" wszystkie po kolei Kujawsko-pomorskie władze 

wojewódzkie od 1998r  udawały że problemu nie ma ,zaś koncenariusz GTC wyszedł 

z założenia, że musi wybudowac autostradę dokładnie wg posiadanych decyzji

loklizacyjnych  z 1996 gdyż każda zmiana projektu, przy konieczności od 2008 udziału

społecznego w postępowaniu oceny oddziływania na śrdowisko... może dla nich 

oznaczać katastrofę "wyjścia całej prawdy na jaw o tej autstrdzie!

Oto  jest prawdziwy powód braku do dziś węzła w Czernieiwich oraz że nikt z

 polityków  nie wie jak ten problem rozwiązać - więc grają "na zwłokę i stan zastany 

przed wejściem prawa UE"....    


.

Brak komentarzy:

Prześlij komentarz