Po wybudowaniu nowego mostu, Toruń zabiera się realizację kolejnych drogowych wyzwań. Tym razem będzie to projektowanie odcinka Trasy Wschodniej od placu Daszyńskiego do ulicy Grudziądzkiej przy rogatkach miasta. 3 grudnia w urzędzie miasta podpisano umowę w tej sprawie.
Zaplanowana trasa będzie stanowić część nowego przebiegu drogi krajowej nr 91 i jednocześnie przedłużenie nowego mostu drogowego. – Jeśli powiedziało się A, trzeba konsekwentnie powiedzieć B. Wybudowaliśmy nowy most przez Wisłę, ale – chociaż to ogromna inwestycja – jest to tylko fragment Trasy Mostowej Wschodniej. Nie osiadamy na laurach i teraz czas na kolejny etap – od pl. Daszyńskiego do wyjazdu z miasta na ul. Grudziądzkiej , w okolicy Centralnego Cmentarza Komunalnego – mówi prezydent Torunia Michał Zaleski.
W projektowaniu jest już drugi po nowym moście etap Trasy Mostowej od skrzyżowania ulicy Lipnowskiej z Łódzką do granic miasta w Czerniewicach. Ta inwestycja zakłada też przebudowę tunelu. Miejski Zarząd Dróg ogłosił w czerwcu przetarg na zaprojektowanie trzeciego odcinka. Najkorzystniejszą umowę złożyło Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego w Gdańsku z kwotą 2,073 mld zł brutto.
– To nasz powrót do Torunia po latach, gdyż jesteśmy autorami studium wykonalności dla Trasy Nowomostowej. Teraz niejako będziemy kontynuować to zadanie. Największym wyzwaniem tego przedsięwzięcia jest złożoność pod względem komunikacyjnym, infrastrukturalnym i społecznym, bo nasze propozycje będą konsultowane z mieszkańcami. Jestem jednak pewny, że nasz zespól temu wyzwaniu podoła – mówił przy podpisaniu umowy Jan Kosiedowski, prezes Biura Projektów Budownictwa Komunalnego.
Projektowany odcinek połączy plac Daszyńskiego z ulicą Grudziądzką i jest częścią realizacji Trasy Wschodniej biegnącej od ulicy Łódzkiej do Grudziądzkiej w ramach nowego przebiegu drogi krajowej nr 91 (wcześniej droga krajowa nr 1) przez Toruń. Trasa główna to droga klasy G dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu w każdą stronę o nośności wymaganej dla dróg krajowych do 115 kN/oś wraz z drogami dojazdowymi, chodnikami, drogami rowerowymi oraz infrastrukturą techniczną.
W ramach zadania ma zostać sporządzona pełna dokumentacja projektowa. Do zadań wykonawcy będzie należało także pozyskanie wszelkich zgód i decyzji w tym decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz zgody na realizację inwestycji budowlanej. Miasto, na realizację zadania, będzie się starało o pozyskanie dofinansowania ze środków Unii Europejskiej.
Na początku przyszłego roku ma być gotowe opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej wraz z przeprowadzeniem oceny wpływu planowanej drogi na bezpieczeństwo ruchu drogowego, wraz z prezentacją na potrzeby konsultacji społecznych oraz wizualizacji wariantów.
Na przygotowanie dokumentów niezbędnych do wydania decyzji środowiskowej, w tym przeprowadzenie audytu BRD wraz ze złożeniem wniosku o wydanie ZRID, wykonawca ma czas do 3 lutego 2015 roku.
Po pozyskaniu wymaganych decyzji administracyjnych planuje się ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy robót budowlanych. Szacowany termin rozpoczęcia prac, po uzyskaniu środków zewnętrznych, to połowa 2016. Oddanie drogi do użytkowania planuje się na 2018 rok.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz